Nuestros Recuerdos

Río de la Plata, 1980 y 1996 Sentada bajo un árbol en algún lugar de la ladera de Mt. Gorgonio (California) cierro los ojos para escuchar mejor el ruido del viento. El silbido que hace al pasar entre las agujas de los pinos me lleva atrás en el tiempo y vuelvo a tener 11, 12 y 13 años. Siento el viento en mi cara al salir río abierto en el velero de mi tío Pablo.... Desde chicos Pablo y Hernán, hermanos de mamá, disfrutaron navegando. Ya adulto Pablo se compró un velero que después cambió por otro más grande. Los tuvo en el YCA (Yatch Club Argentino) de San Fernando y ahí nos dirigíamos muy seguido los domingos. ¡Qué valentía la de mi tía Mercedes de salir con tantos chicos chiquitos! Merceditas, Micaela y yo éramos las primas más grandes, pero los hermanos de Merce eran mucho más chicos que nosotras (que nos creíamos adultas y teníamos 11 y 10 años). Cada vez teníamos la misma conversación: “salimos río afuera o vamos por el Delta?” El Delta se prestaba para un día más relajado, de av

Mt. Kisco, Nueva York, diciembre 1978 La primera vez que me subí a un avión de pasajeros – y lo recuerde – fue en Ezeiza, el 23 de Diciembre de 1978. Hacía más de cuatro meses que mis padres y hermanos se habían ido a vivir al Estate de la TFP Americana en el Condado de Westchester, y para decir la verdad – que nunca iba a reconocer a mis inmaduros 15 años – los extrañaba un montón. Por eso empecé a escribirles cartas y a negociar con Tío Cosmín un viaje a Nueva York. Me acuerdo que él, en su afán de que no abandonase mis estudios secundarios, trató de motivarme hablando del viaje como un premio si pasaba mis “exámenes libres” a fin de año, pero yo me di cuenta que iba a terminar yendo a Estados Unidos de todas maneras, y el viaje no sirvió para motivarme, al menos en esa dirección. Así que ahí estaba, sentado en un Boeing 747 de PanAm esperando la hora que se cerrase la puerta y levantáramos vuelo. Me vino a la memoria que años antes, para bochorno de papá que había sido piloto en su

Puerto Trinidad, mediados del 2001 Hacía casi un año que vivíamos en nuestra flamante casa en Puerto Trinidad. El diseño de Norberto de la Torre, nuestro arquitecto, incorporaba un lindo juego de techos, materiales de primer nivel como ventanas “oscilobatientes” de PVC y vidrio doble, cerámicas, un cielorraso curvo y una galería. Para mi gusto, la nota más llamativa de la casa era una ventana en esquina, que cual proa de un velero se proyectaba a un ángulo cerrado hacia lo que algún día sería la vereda. Pero el día de las veredas y calles asfaltadas estaba lejos todavía en 2001, y de hecho parece estar más lejos aún en 2005. Puerto Trinidad ha sido realmente un proyecto “duro de matar”, y la larguísima agonía que comenzó en Septiembre de 1999, continua con estertores para la exasperación de muchos que invirtieron plata, sueños y energía en su lanzamiento y construcción. Por su tamaño, Puerto Trinidad se podía comparar con un dinosaurio, que aún herido me muerte, seguía pidiendo de los

Buenos Aires, 1991-1995 Si bien tengo muy pocas cosas para criticar de mi paso por el Opus Dei, el modo como me “apuraron” en mis estudios universitarios es una de esas cosas criticables. Por razones de disponibilidad, yo rendía exámenes a “troche y moche”, y la verdad es que hubiera aprovechado mucho más mi carrera, de haberla hecho con más calma. Por eso, para terminar lo más rápido posible y estar “disponible para lo que hiciera falta”, cuando yo cursaba el quinto y último año de carrera, adelanté los seminarios correspondientes a la Licenciatura y empecé una de las Tesis. El esquema de mi carrera estaba armado para poder obtener dos títulos universitarios diferentes (aunque compatibles). El alumno podía recibirse de “Profesor” habiendo agregado algunas materias pedagógicas y prácticas docentes al cuerpo de materias de la carrera. O podía orientarse más hacia la investigación apuntando al título de “Licenciado”, para lo cual tenían que hacerse dos seminarios y dos tesis de igual env